La Asociación Provincial de Empresarios de Comercio y Servicio de Automoción de Huelva (COMSEAUTO), ha celebrado en la sede de la Federación Onubense de Empresarios, una Asamblea General Extraordinaria, en la que entre otros temas se ha puesto de manifiesto la preocupación de este sector ante el elevado número de actividades ilegales que la situación actual de crisis está provocando, lo que conlleva entre otros, a una total ausencia de los derechos de los consumidores y usuarios, y la inseguridad de todas las reparaciones realizadas.
Del mismo modo, se ha expuesto la pasividad de los servicios de inspección de las diferentes administraciones públicas, que hacen caso omiso de las mas de doscientas denuncias presentadas por COMSEAUTO de todas aquellas actividades ilegales en Huelva y provincia de las que tiene conocimiento, pero si realizan continuadas campañas de inspección a los talleres legales. En este sentido, y dado que COMSEAUTO siempre ha manifestado su rechazo a la competencia desleal y a la economía sumergida, va a solicitar encuentros con el Delegado y Subdelegado del Gobierno, Manuel Alfonso Jiménez y Manuel Bago, respectivamente, para poner en su conocimiento esta situación y hacerles partícipes de las acciones llevadas a cabo por la asociación para impedir estas prácticas que tanto perjudica a los talleres legalmente establecidos, con la presentación de las denuncias que hasta la fecha han sido registradas ante las diferentes administraciones y de las que no hemos tenido respuesta. Además, se remitirá a los representantes de cada una de las Delegaciones Provinciales con competencias en materia de talleres, una carta en la que se les expondrá detalladamente las actividades legales denunciadas y que aún no han recibido la visita de la inspección.
En el transcurso de la Asamblea se trataron otros asuntos de actualidad para el sector, como los requisitos necesarios para obtener las certificaciones de los profesionales que comercializan y manipulan gases fluorados de acuerdo con el RD 795/2010, o los nuevos modelos de documentación obligatoria de talleres, cuya principal novedad en la reducción del número de firmas y la inclusión de la renuncia al presupuesto en el resguardo de depósito.
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